機械業(yè)交流Mi-TEAM參訪裕隆三義廠

一群不同專業(yè)的工具機業(yè)者組成之互助、互補的策略聯(lián)盟團隊「Mi-TEAM GROUP」，日前聯(lián)盟企業(yè)主率團參訪裕隆汽車三義廠，實地考察裕隆投入工業(yè)4.0智慧化生產(chǎn)線，并與機械業(yè)者相互交流學(xué)習(xí)。

「Mi-TEAM GROUP」會長也是近德電機公司總經(jīng)理陳群豪表示，占地278公頃的裕隆汽車三義廠內(nèi)，看到全球獨步的一條生產(chǎn)線上有5種不同車型，及第二條產(chǎn)線有9種不同顏色及車型的組裝線，包括引擎廠已經(jīng)全面導(dǎo)入智慧化生產(chǎn)。希望透過此行，將汽車業(yè)的智慧產(chǎn)線及機械產(chǎn)業(yè)實力進一步互訪學(xué)習(xí)，有機會創(chuàng)造大臺中為智慧制造之都。

裕隆汽車三義工廠工務(wù)處陳釗修處長指出，超過60年歷史的裕隆汽車，致力在自有品牌的研發(fā)上，自2008年成立納智捷汽車以來，行銷到世界13個國家，包括：越南、緬甸、寮國、中東及南美洲等，目前裕隆三義廠同步生產(chǎn)裕隆及納智捷品牌的車種。

陳釗修處長說，裕隆及納智捷兩個品牌加起來年產(chǎn)量6萬輛，全臺灣各汽車品牌市場總量約42萬輛，與大陸相較，平均每年有1,700萬輛，到2016年產(chǎn)量則飆升到2,200萬輛，差異甚大。

因此，裕隆發(fā)展出一條生產(chǎn)線可產(chǎn)出5～9種不同車種及顏色的彈性化生產(chǎn)，并結(jié)合智慧化、工業(yè)4.0及大數(shù)據(jù)來輔助提升稼動率。

參訪后陳會長說，裕隆汽車把工業(yè)4.0運用到最高境界，每一個汽車零件都有一個code（身份履歷），在制造、組裝的過程，每個歷程都留下紀(jì)錄，值得機械同業(yè)學(xué)習(xí)。

陳會長也發(fā)現(xiàn)，裕隆一個廠區(qū)有150個Wi-Fi點，透過無線上網(wǎng)裝置、RFID將汽車零件聯(lián)上網(wǎng)，廠內(nèi)皆用無人搬運，所有工作站的電腦化、DATA化、掃描器、以及CCD的辨別機等物聯(lián)網(wǎng)裝置。這些工業(yè)生產(chǎn)2.0到4.0過程，也是機械同業(yè)朝智慧生產(chǎn)蛻變歷程可以參考學(xué)習(xí)的。

COMAU柯馬工業(yè)機械手臂臺灣總代理鐠羅機械董事長李世明參訪后認(rèn)為，裕隆廠區(qū)內(nèi)領(lǐng)料處特別以燈號顯示，可避免出錯，也較省時間，值得機械同業(yè)仿效。

工商時報：http://www.chinatimes.com/newspapers/20170626000268-260210